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泵的有關(guān)計(jì)算時(shí)的常用數(shù)據(jù)
泵的有關(guān)計(jì)算時(shí)的常用數(shù)據(jù)，進(jìn)行泵的有關(guān)計(jì)算時(shí)常用以下數(shù)據(jù)：1升水的重量為1千克力； 1米3=1000升=264.2加侖；1加侖=3.785升；1米水柱的靜壓頭=0.1千克力／厘米2=0.0968標(biāo)準(zhǔn)大氣壓1馬力=0.746千瓦=76千克力.米／秒。
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怎祥從液化空氣中分離出其中的各組分
空氣的各組分如氧、氮、急等的沸點(diǎn)各不相同，當(dāng)提高液態(tài)空氣的溫良時(shí)，其中的各組分便在達(dá)到其各自沸點(diǎn)后相繼沸騰，利用和吸收式制冷系統(tǒng)用的泡罩塔類(lèi)似的精餾塔控制溫度，在塔內(nèi)不同層次就可以得到各種高純度的氣體。
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離心式壓縮機(jī)空調(diào)系統(tǒng)超動(dòng)的基本步驟
盡管離心式空調(diào)系統(tǒng)的類(lèi)型和控制裝置有多種多樣。但起動(dòng)的基本步驟不外乎以下十二步：(1)檢查冷庫(kù)壓縮機(jī)的潤(rùn)滑油油位，驅(qū)動(dòng)裝置、齒輪和聯(lián)軸器都應(yīng)處于正常狀態(tài)；(2)接通冷凝器冷卻水，注意避免發(fā)生水錘現(xiàn)象(3)開(kāi)動(dòng)在鹽水冷卻器中循環(huán)的鹽水系統(tǒng)，同樣要注意防止發(fā)生水錘現(xiàn)象；
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怎樣控制空調(diào)系統(tǒng)的溫度
空調(diào)系統(tǒng)采用加熱或冷卻的手段，使溫度保持在事先調(diào)定的舒適性范圍。為此，采用了兩組熱交換器，一組用于冬季供熱，另一組用于夏季降溫。熱水或蒸氣都可作為加熱介質(zhì)。蒸氣或熱水流經(jīng)盤(pán)管使空氣加熱。通常用恒溫器控制蒸汽或熱水的溫度，因而也就可以控制空氣的溫度。另一種方法是用調(diào)節(jié)未經(jīng)處理的空氣，使加熱過(guò)的和未經(jīng)加熱的空氣混合。涼水、鹽水或者直接膨脹的制冷劑都可作為冷卻介質(zhì)。使未經(jīng)處理的空氣流經(jīng)冷水淋水室也可以降溫。
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怎樣排放離心式機(jī)組中的不凝性氣體
在冷庫(kù)工程中，在中型及大型冷庫(kù)中，因?yàn)橹评湎到y(tǒng)比較大，一般都會(huì)在冷凝器排液管上設(shè)置排放不凝性氣體及其它冷庫(kù)配件上設(shè)置，離心式制冷系統(tǒng)本身通常備有排放不凝性氣體的裝置。離心式壓縮機(jī)因排出壓力增高發(fā)生故障的可能性也比往復(fù)式壓縮機(jī)小。
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什么是整體式空調(diào)機(jī)組
整體式空調(diào)機(jī)組是把空調(diào)系統(tǒng)的全部保鮮制冷設(shè)備組裝成一整體，小型和中型設(shè)備通?？芍苯臃旁谲?chē)問(wèn)或辦公室需要空調(diào)的場(chǎng)所，大型整體式機(jī)組配有風(fēng)道和一些送風(fēng)船，可以實(shí)現(xiàn)室內(nèi)空調(diào)全自動(dòng)控制。小型比澤爾螺桿式冷庫(kù)壓縮機(jī)整體式空調(diào)機(jī)組，這種水冷螺桿式壓縮機(jī)涼水機(jī)組的全部設(shè)備組裝成整體機(jī)組，其最大制冷能力高達(dá)108萬(wàn)千卡／小時(shí)(360冷噸)。該制冷機(jī)組的輸氣量調(diào)節(jié)滑閥可在壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子型腔內(nèi)滑動(dòng)。
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小型保鮮冷庫(kù)安裝
網(wǎng)友困難：今天接一小型水果保鮮庫(kù),大小要求是5*8*2.6=104m3溫度5度左右,一切材料都是咱的,師傅們合計(jì)一下,一立方多少費(fèi)用.網(wǎng)友解答：還有,是用風(fēng)冷的好還是直冷的好,大家?guī)兔υO(shè)計(jì)一下。風(fēng)冷還是直冷蒸發(fā)器，取決于被冷物是否需要保濕，是否允許吸水？比如保鮮蔬菜水果之類(lèi)的，就不能用風(fēng)冷式的蒸發(fā)器了；如果是茶葉干貨之類(lèi)的，就不能用直冷式排管蒸發(fā)器了。
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小型冷庫(kù)制冷效果差
網(wǎng)友困難：請(qǐng)教有一小型冷庫(kù),加油后低壓0.2MPA,高壓1.5MPA,庫(kù)溫-5度運(yùn)行100分鐘后庫(kù)溫-12度,原來(lái)只要20分鐘,壓機(jī)吸氣口結(jié)霜,庫(kù)溫到14度不再下降,是么回事?(油面正常)網(wǎng)友解答：用的什么制冷劑，如果是22就是冷媒有點(diǎn)少再加一點(diǎn)試試加了10KG也不行,吸氣壓力多少， 說(shuō)一下
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小型商業(yè)用制冷壓縮機(jī)廣泛采用的機(jī)械密封的結(jié)構(gòu)
波紋管的一端固定在冷庫(kù)壓縮機(jī)機(jī)體上并加以密封。波紋管另一端焊接著固定環(huán)座并空套在旋轉(zhuǎn)軸上。用螺母把密封環(huán)固定在軸的一端。波紋管和推力彈簧的共同作用，使裝在固定環(huán)座上的石墨環(huán)緊壓在金屬密封環(huán)上。在壓力變化時(shí)，波紋管軸向推力仍然保持不變，也就是石墨環(huán)與旋轉(zhuǎn)的密封環(huán)問(wèn)的壓力不隨系統(tǒng)內(nèi)部壓力的變化而改變。由于波紋管推壓著密封面但并不隨軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)，所以它必須承受扭轉(zhuǎn)應(yīng)力。
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引起壓縮機(jī)耗油量過(guò)大的原因是什么
起冷庫(kù)壓縮機(jī)耗油量過(guò)大的原因是多方面的，有些原因和汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)費(fèi)油的原因類(lèi)似。可以從活塞、活塞環(huán)和氣缸的磨損；磨損生成的微粒沉積的活塞環(huán)卡死；潤(rùn)滑油油晶不適當(dāng)；曲輔箱油面太高；潤(rùn)滑油粘度太低；潤(rùn)滑油被制冷劑排氣氣流帶出壓縮機(jī)并隨制冷劑進(jìn)入系統(tǒng)其他部位等方面尋找耗油量大的原因。
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在幾臺(tái)相距很近的壓縮機(jī)并聯(lián)工作，其排出管又和同一臺(tái)離子壓縮楓的冷凝器連接時(shí)，應(yīng)當(dāng)怎樣配置管道
如果排出總管能夠接近地面，兩個(gè)壓縮機(jī)的排出管混集到一個(gè)管路上，然后總管向下彎接觸到地面然后至高處冷凝器，如果冷凝器位置低于冷庫(kù)壓縮機(jī)時(shí)，總管就不用向下彎直接和冷凝器管路相連接就可以了。如果排出總管不能接近地面，那么每臺(tái)壓縮機(jī)的排出管先向下彎到地面然后再匯總到排氣總管上，
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